——今年2月27日，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)李殿勛在武漢市調(diào)研時(shí)專(zhuān)程走訪武漢東湖綜合保稅區(qū)，實(shí)地察看光谷航空前置貨站建設(shè)運(yùn)行情況，并對(duì)全省進(jìn)出口工作提出系統(tǒng)性要求。他強(qiáng)調(diào)，要立足湖北“九州通衢”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，加快重構(gòu)開(kāi)放通道、重塑物流體系，為打造內(nèi)陸開(kāi)放高地提供強(qiáng)力支撐。這一戰(zhàn)略部署為湖北科投旗下綜保投公司光谷貨站的創(chuàng)新實(shí)踐奠定了政策基調(diào)。

5月7日，隨著載有光谷某醫(yī)藥企業(yè)醫(yī)藥制品的航班從鄂州花湖機(jī)場(chǎng)起飛前往印度孟買(mǎi)，湖北科投旗下綜保投公司打造的光谷貨站，正式完成首單一般貿(mào)易貨物出口全流程業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著湖北省首個(gè)航空前置貨站實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)版圖戰(zhàn)略性升級(jí)，為光谷制造業(yè)企業(yè)開(kāi)辟了空運(yùn)出口新通道。

01從“小快靈”到“大而強(qiáng)”：服務(wù)能級(jí)跨越式提升

作為全國(guó)首個(gè)網(wǎng)狀駁運(yùn)型航空前置貨站，光谷貨站自2024年8月運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)發(fā)送貨物643萬(wàn)件，貨運(yùn)量達(dá)1694噸，貨值突破3800萬(wàn)美元;累計(jì)開(kāi)通15個(gè)國(guó)家直航航線，覆蓋北美、中東、亞太等區(qū)域。今年通過(guò)新增安檢通道、航空專(zhuān)用駁運(yùn)車(chē)等設(shè)施升級(jí)，貨物處理能力從日均15噸提升至140噸，服務(wù)效能提升9倍。

此次突破的一般貿(mào)易模式，將服務(wù)重心轉(zhuǎn)向光谷制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)滿(mǎn)足電子元器件、生物醫(yī)藥等高附加值產(chǎn)品的大批量出口需求。通過(guò)“海關(guān)+安檢”雙前置模式創(chuàng)新，貨物完成監(jiān)管后直通機(jī)場(chǎng)裝機(jī)，物流時(shí)效提升30%，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“廠門(mén)到艙門(mén)”全鏈條服務(wù)。光谷貨站負(fù)責(zé)人表示：“這一模式實(shí)現(xiàn)了空運(yùn)資源與產(chǎn)業(yè)腹地的深度耦合，本土企業(yè)‘漢貨漢運(yùn)’不再繞道外省。”

02“三雙”實(shí)踐重塑物流生態(tài) 雙鏈協(xié)同激活產(chǎn)業(yè)動(dòng)能

在制度創(chuàng)新與資源整合方面，綜保投公司深度契合集團(tuán)“五個(gè)五”戰(zhàn)略目標(biāo)，聚焦通道建設(shè)，通過(guò)“雙前置降成本、雙聯(lián)動(dòng)提效能、雙發(fā)展強(qiáng)生態(tài)”的“三雙”實(shí)踐，持續(xù)優(yōu)化開(kāi)放通道。深化“花湖+天河”雙機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建“一核雙翼”布局，自主研發(fā)八位一體智慧管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力調(diào)配、安檢標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)平臺(tái)的“三統(tǒng)一”。同時(shí)，推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)+運(yùn)力”雙鏈協(xié)同，向上對(duì)接聯(lián)想、華星光電等龍頭企業(yè)，向下整合航空物流服務(wù)商，為空運(yùn)需求企業(yè)提供定制化解決方案。

光谷貨站正按照“依托‘鏈主’企業(yè)推動(dòng)供應(yīng)鏈招商”的思路，通過(guò)自貿(mào)區(qū)和綜保區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，加速本地企業(yè)空運(yùn)進(jìn)出口“漢貨漢運(yùn)”進(jìn)程。

03錨定“空中出?？凇?繪就立體物流藍(lán)圖

面向未來(lái)，光谷貨站將扛起武漢“空中出?？凇笔姑?，通過(guò)“塑骨架、建通道、拓市場(chǎng)”戰(zhàn)略，加快重構(gòu)空運(yùn)物流體系。計(jì)劃織密立體物流網(wǎng)絡(luò)，探索“光谷-歐洲”空鐵快線及“航空+江海聯(lián)程”模式，讓高精尖產(chǎn)品12小時(shí)直抵東南亞或換乘中歐班列闖絲路；同步打通天河、花湖機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)鏈，壓縮通關(guān)申報(bào)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)貨物全程可追蹤；瞄準(zhǔn)龍頭企業(yè)定制專(zhuān)屬通道，力爭(zhēng)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)企業(yè)“繞道回歸”。

數(shù)據(jù)顯示，光谷集聚全省60%的國(guó)際航空偏好型產(chǎn)業(yè)。隨著一般貿(mào)易通道的全面打通，光谷貨站服務(wù)能力將階梯式提升，預(yù)計(jì)2027年承載年進(jìn)出口貨量4萬(wàn)噸，貨值突破16億美元，較當(dāng)前提升三倍。這一進(jìn)程不僅完善了華中空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，更將助推武漢新城建設(shè)內(nèi)陸“雙循環(huán)”樞紐節(jié)點(diǎn)，為全省打造內(nèi)陸開(kāi)放高地書(shū)寫(xiě)新篇章。